- 技术&成果信息
- 2023-11-01 响应面法评价沥青结合料和生物地质聚合物复合材料对沥青混凝土永久变形抗力的影响
- 2023-11-01 具有避碰和连通性保持的多USV分布式事件触发编队控制
- 2023-10-31 正常运输条件下模拟燃料海上运输试验的数据分析
- 2023-10-31 恐惧神经启发的强化学习用于安全自动驾驶
- 2023-10-31 DTPP:自动驾驶树策略规划的可微联合条件预测与成本评估
- 2023-10-31 泰国汽车荷载作用下简支梁桥的响应研究
- 2023-10-31 马来西亚有和没有交通事故经历的送餐骑手在送餐过程中的特征比较
- 2023-10-31 信号交叉口混合交通管理:基于深度强化学习的自适应信号控制和CAV协调系统
- 2023-10-31 混合CAV交通的动态入口保持城市网络协调交通控制
- 2023-10-31 具有自动驾驶和人工驾驶车辆的混合交通的随机动态网络负载模型
- 2023-10-31 超级电容器和加速接触线混合有轨电车系统
- 2023-10-31 泰国公共公交温室气体排放的关键驱动因素分析与曼谷大都市热点地区的比较研究
- 2023-10-31 运输结构调整对泰国能源前景的影响
- 2023-10-31 走向更安全的高速公路工作区:使用改进的安全势场和机器学习技术对碰撞风险的实证分析
- 2023-10-30 基于ARIMA模型构建某市高速公路交通事故预测模型
- 2023-10-30 城市建成环境与道路交通运行关系