“广西中国-东盟综合交通国际联合重点实验室”（简称：重点实验室）是广西壮族自治区政府与四川省政府、陕西省政府科技创新合作的重大事项，是深入落实国家对广西的“三大定位”新使命，紧密围绕创新驱动发展战略、人才强国战略和“一带一路”倡议，以内聚外合、纵横联动的开放谋略，建设有院士工作站、博士流动工作站、长江学者和国家杰青专家及团队，由国内外知名院校和企业参与，集土、机、电、信、运、材学科和专业为一体，能有效开展国际化研究生联合培养与培训、战略决策咨询、产业重大关键技术攻关、科技成果转移转化、西部陆海新通道建设，能有效服务广西和东盟的综合交通新技术开发与应用的“高水平、国际化、开放式”重大科技创新平台。

实验室依托西南交通大学、长安大学、同济大学、北京交通大学等众多国家级重点实验室的资源、师资、科研力量，联合区内校企，开展广西综合交通课题研究，培养广西本地化综合交通人才；积极采取引进东盟国家高层次人才加盟本实验室工作和在东盟国家相关院校、企业设立实验室分中心并行的举措，开展东盟区域综合交通技术国际合作研究，培养不同层次的东盟国家综合交通技术人才。

实验室直面中国-东盟综合交通的需求，通过应用基础研究、应用技术研究、应用对象研究，以轨道交通为切入点，相继开展广西及东盟区域铁路、公路、水运、航空及管道运输的现代建造技术、新型设备设施、系统检验检测与维护技术以及综合交通协调发展技术研究与开发应用，提供综合交通新的理论方法、关键技术与路线、技术标准、新制式、新材料等的最新研究成果，助力技术成果孵化和产业升级。

一、主导思想

1.申请课题应围绕空中交通感知技术及空地协同技术、交通基础设施设备智能运维及健康监测技术的应用。

2.课题研究工作应具有国际前瞻性和创新性，鼓励人工智能、新材料及新一代信息通信等先进技术方法在综合交通中的相关应用研究。

3.研究内容应具有实际应用前景，研究目标和预期研究成果应明确。

二、资助方向

1.空中交通态势感知与空地协同技术研究

·面向四维航迹的多源数据融合技术

·数据驱动下的态势感知与预测技术研究

·空地协同控制技术研究

2.交通基础设施设备智能运维及健康监测研究

·新能源在交通基础设施设备运维中的应用

·“状态修”智能运维方法的研究

·全寿命周期管理的研究

三、申请要求

1.申请资格

必须满足下列条件：

·申报者在相关领域有较好的研究积累。

·申报者具有副教授以上技术职称和已获得博士学位的研究人员。

·申报者所在单位具有良好的研究条件。

2.申请和审批程序

·资助2-3项,每项课题额度一般为6-8万元,资助周期一般为2年。

·申请者填写《广西中国-东盟综合交通国际联合重点实验室开放课题申请书》，并发送Word电子版，提交纸质版一式两份（本人及课题组成员签字并加盖所在单位公章）。

·依据《广西中国-东盟综合交通国际联合重点实验室开放课题管理办法》，实验室组织相关专家对申请书初审，经实验室确定后，择优资助。

·获批课题经实验室主任签署批准意见后通知申请者，实验室为每项课题配一名实验室固定人员作为合作者。

·与获批准者签订课题合同书，课题合同书内容应与申请书保持一致，但可参考专家评审意见进行适当修改。

3.申请时间

课题申请截止日期为2022年10月20日。

四、课题管理及经费使用

严格按照《广西中国-东盟综合交通国际联合重点实验室开放课题基金管理办法》执行。

五、联系方式

联系人：袁老师

通讯地址：广西南宁市邕宁区龙亭路8号南宁学院

邮编：520300 电话：0771-5900869

E-mail: 1206323766@qq.com

广西中国-东盟综合交通国际联合重点实验室

二〇二二年四月二十五日